Concepto de Hyundai Veloster

LANZAMIENTO DE PRENSA:
Hyundai revela el trío de la nueva demostración 2007 de motor de Vehiclesat SeulEl concepto deportivo del coupe de Veloster del • apunta Y-GENCompetitividad de Hyundai nuevo de los reinvigorates H-1 del • en furgonetasEl carro del estado del FD del • amplía el ofrecimiento del C-segmento(Seul, Corea) en una demostración de sus capacidades cada vez mayor del diseño y el dirigir, el motor Co. de Hyundai reveló tres modelos a estrenar en la demostración 2007 de motor de Seul que se abrió en KINTEX hoy. Conducir el trío era el Veloster, un coupe deportivo que abastece a los requisitos únicos de la Y-generación. Ensamblando el coche deportivo del concepto eran dos modelos de la producción: la furgoneta de TQ, una interpretación a fondo fresca de la furgoneta enorme acertada H-1 de Hyundai y el carro del estado del FD, labrados en el centro de concepción europeo de la compañía en Russelsheim que marca la vuelta esperada desde hace mucho tiempo de Hyundai a este segmento popular.VelosterLabrado en el diseño y el centro técnico de Hyundai en Namyang, el coupe de Veloster (codenamed HND-3) es el tercero en una serie de los coches atrevidos del concepto que se convertirán por el estudio labrador central en Corea. El nombre de Veloster, un compuesto de la velocidad y el roadster evoca las características deportivas de una obra clásica dos-más-dos. Una azotea de cristal panorámica y otras señales labradoras futuristas ayudan a proyectar una imagen de alta tecnología.Diseñó abastecer al gusto de la Y-generación, de las cosechadoras de Veloster simples, del diseño iconic con buen valor y de la construcción robusta.“Con Veloster, deseamos intentar algo realmente diferente. Nosotros son afilado enterado que necesitamos los productos radicalmente nuevos para la Y-generación, los años 20 nuevos algo comprador,” dijo Oh Suk-Geun, vice presidente de Hyundai del diseño. “Esto es realmente una nueva dirección en negrilla,” él agregó.Especificaciones técnicas:Veloster/HND-3Longitud: 4.100Anchura: 1.790Altura: 1.450Distancia entre ejes: 2.600Neumáticos: 245/35 R 20Powertrain: Del FWD 2.0 del litro DOHC de la theta cilindro 4 en línea con 5 velocidades automáticas

Fuente: Hyundai

Principio del mundo del Concepto-cX de Mitsubishi en la demostración de motor de Francfort

Paz dual del Concepto-cX de Mitsubishi de la mente -
El edificio sobre 70 años de maestría de la impulsión de cuatro ruedas, Mitsubishi Motors Corporation (MMC) está en una posición privilegiada para apreciar las ventajas del cliente de esta tecnología, en términos de seguridad del en-camino y capacidad activas del apagado-camino, de la evolución de Lancer a Pajero.
En la ocasión de la 62.a demostración de motor de Francfort, el MMC combinará esta fluidez dinámica con la primera demostración tangible en Europa de su estrategia ambiental regionalizada, viendo la familia diesel limpia del euro de antemano 5 de la generación siguiente de CO2-friendly de los motores co-desarrollados con su casa matriz, Heavy Industries Ltd. de Mitsubishi
Como escaparate para esta “paz dual de la mente”, los motores de Mitsubishi revelarán Mitsubishi Concept-cX* en Francfort: una solución accesible, comprable, sostenible y realista a presionar de hoy publica. Deportivo y flexible, el Concepto-cX de Mitsubishi seguirá la ruta popular del acuerdo SUV para llevar la esta derecha del mensaje en el corazón del mercado.
Ofreciendo “la parrilla del combatiente de jet” considerada ya con el sedán de los deportes de Lancer y con un uso del suave-camino del drivetrain eléctrico Outlander-derivado de la impulsión de cuatro ruedas del control, el Concepto-cX los 4.10m largo de Mitsubishi también se prepondrá crear un acoplamiento entre los coches de pasajeros de Mitsubishi y SUVs.
El sostenido en diseño y en la dinámica, Concepto-cX de Mitsubishi se jactará un funcionamiento ambiental excelente que se considerará en los niveles bajos de la consumición y de la emisión de combustible alcanzados por su generación siguiente motor diesel limpio de 1.8 litros, acoplado a una transmisión manual automatizada. Una inspección previo de una familia de los powertrains que se lanzarán en el curso de 2009, ofrece un turbocharger del difusor de la geometría variable (VG) - generar la superpresión óptima para todas las cargas del motor - y tecnologías de DPF.
Credenciales verdes del Concepto-cX's de Mitsubishi otras incluyen los “plásticos verdes eco-amistosos”, la tecnología planta-basada propietaria de la resina del MMC, usada con eficacia para los materiales interiores del ajuste.
Como recordatorio, Mitsubishi Motors Corporation ha adoptado un acercamiento completo en la dirección de ediciones ambientales globales. Bajo su proyecto del paraguas de “EIP 2010” (“el programa 2010 de la iniciativa del ambiente”), contratan a la compañía activamente al desarrollo de una amplia gama de tales tecnologías, que abarca:
o Powertrains que satisface necesidades regionales, conduciendo patrones y las infraestructuras: + familia diesel limpia del euro 5 de los motores para el vehículo eléctrico next-generation de Europe+ MiEV para el vehículo flexible del combustible de Japan+ para los materiales de Brazilo (“plástico verde planta-basado”,…)procesos de o (“diseño para principios de guía del ambiente”,…)conservación de la fabricación de .o (contaminación-prevención y medidas del reciclaje) .o (“bosque de Pajero y iniciativa local de la restauración de la montaña” que apuntan conservar y cultivar los bosques y los arbolados de Japón).
Nota: “Pajero” es “Montero” en España y “Shogun” en el Reino Unido.
* vehículo del concepto de la “cruce compacta”

Callaway C16 Speedster

CALLAWAY C16 SPEEDSTER
FIJAR PARA HACER PRINCIPIO DEL MUNDO EN 2007
d'ELEGANCE de la PLAYA CONCOURS del GUIJARRO

El modelo del buque insignia en la línea C16 ofrece viajar en automóvili de alta velocidad en su forma más pura, Jet-Combatiente que labra, de las características central eléctrica Mano-Construida 700HP, exclusividad de Unrivaled

VIEJO LYME, CONNECTICUT (el 23 de julio de 2007) - Callaway que los coches lo anunciaron hoy revelará el C16 Speedster, el tercero y modelo del buque insignia en la formación C16, en el césped del concepto en el d'Elegance de Concours de la playa del guijarro, 19 de agosto de 2007.

La hacer-a-orden C16 Speedster representa un pináculo en diseño supercar americano. Haber sobrealimentado e intercooled 700 caballos de fuerza Callaway exótico produce energía principal de la clase, una carlinga topless con las desviaciones gemelas del viento y los apoyos para la cabeza extendidos, la carrocería exquisita y templar raza-inspirado del chasis. Como sus precursores espirituales, el Callaway 1990 Speedster y 1998 C12 Speedster, el C16 más último Speedster ofrece una experiencia que conduce al aire libre visceral desemejante de cualquier otra.

“Éste es el vehículo más exquisito de los coches de Callaway hasta la fecha,” compañía dicha que el fundador laborea a Callaway. “El C16 Speedster marca nuestro 20thanniversary con Corbeta y el trigésimo año en negocio, y tener esta declaración de nuestra pasión para el automóvil ofrecido en el césped del concepto en la playa del guijarro es una marca de agua alta para nosotros.”

El C16 Speedster fue encerrado y modelado por Paul Deutschman, arquitecto de la “mirada de Callaway” y diseñador del Callaway original 1990 Speedster. Cada panel del cuerpo se ha reajustado para hablar al estilo y a la aerodinámica, y un interior de cuero alemán mano-fileteado agrega exclusividad. Los travesaños de la puerta, la rueda de manejo y el área todos de la rociada llevan la firma Callaway badging. Cada Speedster se adapta a las especificaciones del comprador, incluyendo colores interiores y exteriores y una placa personalizada de la estructura.

Por debajo del coche la carrocería imponente miente el corazón de un racecar. El Callaway sobrealimentado, intercooled, la central eléctrica mano-construida todo-aleación 6.2L produce 700hp y 660lb-pie de esfuerzo de torsión, propulsando el Speedster a partir de la 0 a 60 en los 3.2 segundos estimados. La velocidad máxima del C16 Speedster está sobre 210 mph.

La sensación total de la dirección y del camino es transmitida por un Callaway/Eibach desarrollado recientemente Multi-Favorable arrollar-sobre sistema de la suspensión. Este esfuerzo común del desarrollo produjo un resorte avanzado/un sistema más húmedo, ofreciendo la compresión de 10 posiciones y la ajustabilidad del rebote, permitiendo que el conductor modifique los ajustes para requisitos particulares para las condiciones de camino específicas.

Un elemento único que el Speedster comparte con sus hermanos C16 - Coupe y Cabrio - es las ruedas del carbón de Callaway/Dymag que pesan aproximadamente 40 por ciento menos que las ruedas de aluminio más ligeras, reduciendo perceptiblemente el peso sin muelles para la aceleración mejorada, arrinconar y frenar. La característica Punto-probada de estos TUV- y de las ruedas forjó las arañas del magnesio rodeadas por los bordes de la fibra del carbón y mide 19 " 13 delanteros y 20 de x 10 " parte posterior de " x ". El residir detrás de las ruedas es un sistema de frenos de Callaway/de StopTech, que utiliza el frente de 6 pistones y 4 calibradores posteriores del pistón que agarran los rotores de 355m m x 32 milímetros.

El Callaway C16 Speedster estará disponible para la compra en la caída de 2007 y empieza $305.000 USD. Speedster No.1 de la serie será entregado a su nuevo dueño en la playa del guijarro.