Comenzado cerca de Módena, en Sant'Agata Bolognese, en el hogar de Lamborghini. El HQ nuevo de Lamborghini y la facilidad remodelada de la asamblea es una maravilla moderna del cristal, del aluminio, del acero, y del hardware de alta tecnología. Están tan sus coches. La automatización, la modernidad, y la eficacia abundan en las plantas de fabricación actuales de Lamborghini.
bcsportbikes.com
Mientras que teníamos pocos problemas con cómo Gallardo de Lamborghini miraba, 22 años Urgur Sahin lo pensaron al parecer el mejorar necesitado. Varias horas de modelar 3D produjeron el concepto de Lamborghini Spiga de Sahin. Mientras que muchos proyectos de la mejora del cgi van al agua y se asemejan apenas al vehículo original, Sahin ha tomado el Gallardo y alisado hacia fuera sus respiraderos que se refrescaban posteriores menos que agraciados y ha integrado mejor los respiraderos de la defensa en las líneas de cuerpo. La mejora más grande, sin embargo, podía ser el tope posterior. Cuando sea blocky las luces traseras forma y tamaño originalmente emparejados con los respiraderos igualmente blocky, el Spiga utilizan un panel trasero más curvaceous con las lámparas del Vencer-estilo. El extractor del Spiga es evocador de los conceptos recientes de Ford que casi han ocultado las pipas dentro de los enchufes cromo-anillados. Comprobar hacia fuera el tiro posterior después del salto. Spiga, según el Web site de Sahin, significa el punto en italiano (aunque Google lo tradujo para significar el “oído,” van figura). El moniker refiere a la azotea del nuevo diseño, que viene a a punto-como punto. Que parte que podemos tomar o irnos, solamente nosotros están cavando esas ruedas del Countach-estilo.El Web site de Sahin tiene aún más fotos alto-res de su concepto así como muestras adicionales de su 3D que modela la lista.
Los artesanos de Bisazza encrusted cada uno MINI con sobre 30.000 piedras de cristal coloreadas, creando cuatro “” las obras maestras artomotive en los temas de una cebra, el plaid de las flores del verano, de Tartan y un Dama. El cristal, cada una mitad pulgada por una mitad pulgada de tamaño fue utilizado para transformar los vehículos, con 31.700 piedras de cristal puestas en cada uno convertible y 37.004 en cada coupe.El MINI usa el diseño de Bisazza fue creada por Carlo dal Bianco y Marco Braga. Los MINI convertibles en cebra y el diseño de Dama tienen una superficie del mosaico de 6 sqm. Los dos MINI coches en las flores del verano y el diseño de Tartan tienen una superficie de 7 sqm cada uno. Los mosaicos fueron creados usando las piedras de cristal que son solamente 12 x 12 milímetros de tamaño. Más de 30 mil piedras de cristal se requieren para un MINI en el vestido de Bisazza: 31.700 para los MINI convertibles, 37.004 para la MINI versión cerrada. Después de que el análisis cuidadoso de las MINI formas y materiales, el desafío sobretodo fuera hacer los patrones y los colores parecen homogéneos en tres dimensiones.
MINI prensa
La fábrica en Viale Ciro Menotti ha sido el hogar y el símbolo de Maserati desde la construcción de ladrillos roja original 1940.The es el núcleo alrededor de el cual la planta nueva ha crecido para arriba. Renovado totalmente en 1998, representa una mezcla única de la tradición, del refinamiento tecnológico y de las técnicas de fabricación altamente avanzadas. Con el segundo plan de la extensión, que comenzó en 2001 y es completo ahora, este complejo ocupa 51.000 metros cuadrados (30.000 de los cuales se cubran) con una capacidad de salida de 5.000 coches al año. Esto representa una de las inversiones más significativas del contexto del plan de desarrollo de Maserati. En la sección de la evolución de la fábrica, podrás remontar la historia de la planta y entender el acoplamiento indisoluble entre la planta en Viale Ciro Menotti y los coches que lleven la insignia de Trident.
maserati.com
>
